Norveç-İsveç kara taşımacılığı devi Wallenius Wilhelmsen, üç aylık kazanç sunumunda, Çin'in Nanjing kentindeki CMJL'de dünyanın en büyük PCTC'sinin (saf otomobil ve kamyon taşıyıcıları) teknik özelliklerini değiştirdiğini duyurdu.
Geleceğin filosu:
Toplam 14 gemi sipariş edildi;
7'si LNG ile çalışan çift yakıtlı motorlarla donatılacak;
7'si metanol ile çalışan çift yakıtlı motorlarla donatılacak;
Finansman neredeyse tamamen sağlandı.
CEO Lasse Christoffersen, "Yakın gelecekte her türlü biyoyakıtı kullanabilmemiz gerektiğine inanıyoruz." dedi.
Projenin önemi:
Yakıt çeşitlendirme stratejisi, şirketin yeni çevre standartlarına ve alternatif yakıtların bulunabilirliğine daha hızlı uyum sağlamasını sağlayacak;
LNG ve metanol, kara taşımacılığı sektöründe CO₂ emisyonlarını azaltmak için temel çözümler olarak kabul ediliyor;
Proje, IMO'nun denizcilik sektörünün karbon ayak izini azaltma konusundaki küresel hedefleriyle uyumludur.
Wallenius Wilhelmsen ASA, 1999 yılında Wallenius Lines (İsveç, 1934'te kuruldu) ve Wilh. Wilhelmsen'in (Norveç, 1861'de kuruldu) birleşmesiyle kurulan bir Norveç-İsveç nakliye ve lojistik grubudur. Merkezi Oslo, Norveç'tedir. Dünyanın en büyük kara ve ro-ro nakliye operatörlerinden biri olan şirket, 125'ten fazla gemiye sahip ve işletmektedir. Başlıca hissedarlar: Wilh. Wilhelmsen Holding ASA (Norveç) ve Wallenius Lines AB (İsveç).
#WalleniusWilhelmsen #LNG #Metanol #Gemiİnşası #KarbonGiderimi
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.