ISM'ye göre, Azov-Karadeniz navlun piyasası 25. haftada karışık bir dinamik sergiliyor.
Tuna limanları ve Karadeniz küçük kapasiteli kıyı gemileri segmenti baskı altında kalırken, Handysize ve Supramax dökme yük gemileri güçleniyor.
Azov Denizi'ndeki Rus limanları ve Panamax dökme yük gemileri daha istikrarlı görünüyor ve belirgin bir yön hareketi yok.
Endeksler bu tabloyu doğruluyor: Karadeniz Kıyı Gemileri haftalık -1,29'luk bir değişimle 27,60 $/ton'a geriledi, Azov Denizi-Nehir taşımacılığı 30,71 $/ton'da neredeyse değişmeden kaldı, Karadeniz Handy/Supra 27,07 $/ton'a yükseldi ve Karadeniz Panamax hafifçe düşerek 26,40 $/ton'a geriledi.
Handysize/Supramax boyut sınıfının büyümesi, orta tonajlı kargoya olan talebin desteğini gösterirken, hafif tonajlı segment zayıf kargo tabanı ve kısa seferler için rekabet nedeniyle baskı altında kalmaya devam ediyor.
Göstergeler, çeşitli tahıl rotalarında zayıflama olduğunu gösteriyor. İskenderiye/Beyrut limanından 5.000-6.000 tonluk soya fasulyesi/mısır sevkiyatı için fiyatlar ton başına 29,50 dolara, Bulgaristan'ın Varna limanından İtalya'nın Bari/Ancona limanlarına buğday sevkiyatı ton başına 30,50 dolara ve Damietta-Ravenna rotasındaki gübre sevkiyatı ton başına 31 dolara düştü.
Bu arada, Odessa-Çernomorsk limanlarından Mısır'ın İskenderiye kentine 25.000-30.000 tonluk daha büyük mısır sevkiyatları ton başına 19,50 dolara yükseldi; bu da yeterli kargo hacmine sahip bazı rotalarda istikrarın arttığını gösteriyor.
Teknik olarak, piyasa, 3.000-5.000 tonluk küçük hacimli gemiler ile daha büyük Handy/Supramax dökme yük gemileri arasındaki dengeye duyarlı kalmaya devam ediyor.
Kısa mesafeli rotalardaki düşüş, yakın mesafeli rotalardaki zayıflığı yansıtırken, Handy/Supramax dökme yük gemilerine olan destek, daha esnek rotalama, daha iyi sefer ekonomisi ve Akdeniz ve uzun mesafeli rotalarda tahıl, çelik, gübre ve dökme yük talebiyle bağlantılıdır.
ISM / Uluslararası Denizcilik Piyasası, Azov-Karadeniz navlun piyasası hakkında özel raporlar yayınlamaktadır.
Rapor, bölgesel piyasa katılımcıları tarafından tahıl, çelik, gübre ve diğer dökme yükler için endeksleri, zaman kiralamalarını ve göstergeleri değerlendirmek için kullanılmaktadır.
#AzovKaradeniz #NavlunPiyasası #KuruDökmeYük #KıyıGemisiPiyasası #DenizcilikAnalitiği







Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.