NYK Leo İstanbul Boğazı?ndan Geçti

Ambarlı Limanlar bölgesinde hizmet veren Mardaş terminali, bölgenin gelişen ticaret hacmine bağlı olarak Uzakdoğu ile Karadeniz arasında konteyner taşımacılığı yapan post panamax sınıfı bir konteyner gemisini daha başarılı ve hızlı bir operasyon ile ağırladı.

Uluslararası taşımacılık  sektörünün önde gelen kuruluşlarından NYK Line?ın servise koyduğu 299,85 metrelik  NYK Leo gemisi, 8 Mart Cuma günü İstanbul?a vardı. Türkiye yük ve liman acentalığını  Catoni?nin yaptığı NYK Leo gemisi, NYK Line?ın Karadeniz limanları ve Türkiye'nin büyüyen ekonomik potansiyeline verdiği önemin bir göstergesi olarak değerlendiriliyor.

NYK Leo, 300 metreden yalnızca 15 cm kısa uzunluğuyla, Boğazlar Tüzüğü?nde yer  alan 300 metre ve üzeri gemilere uygulanan geçiş kısıtlamalarına maruz kalmadan İstanbul  Boğazı?ndan geçebilen birkaç gemiden birisi. Geminin İstanbul?a ilk gelişi anısına, gemide düzenlenen kokteyl ile kaptana Catoni / NYK Line ve Mardaş yetkililerince plaketler verildi.

Asya-Avrupa arasında çalışan gemilerin oluşturduğu ve içinde NYK?nın da yer aldığı  ?G6 Gemi İttifakı?nın (G6 Alliance) İstanbul Boğazı?ndan bugüne kadar geçen en boylu  gemisi olan 6160 TEU kapasiteli NYK Leo, 72.201 gros ton ağırlığında ve azami hızı 24,35 knots. Geminin rotası şöyle: Ningbo, Şangay, Shekou, Hong Kong, Singapur, Port Said, Ashdod, İstanbul, Köstence, Odessa. Odessa?dan sonra ihracat yüklerini almak üzere yeniden İstanbul?a uğrayan gemi, Asya limanlarına hareket edecek.

Ambarlı Tesisleri ve Mardaş Limanı

Mardaş Limanı, Türkiye'nin en büyük liman işletmesi konumunda olan Ambarlı liman tesislerinde  yer alan başlıca konteyner terminallerinden biri. Liman, 200 bin metrekare gümrüklü saha ve 197 bin metrekare konteyner istif sahası kapasitesine sahip. Gümrüksüz depolama için de 130 bin metrekarelik bir alan mevcut. Yılda 2,7 milyon TEU elleçleyen Ambarlı liman tesisleri, dünyanın 48?inci büyük limanı konumunda.