Panama Kanalı İdaresi, Ekim 2025-Eylül 2026 dönemini kapsayan 2026 mali yılına ilişkin verilerinde, küresel deniz ticaretindeki talebe rağmen El Niño kaynaklı su kaynakları baskısına karşı operasyonlarını sürdürdüğünü açıkladı. İdare, mali yıl boyunca hem gemi geçişlerinde hem de taşınan tonajda büyüme kaydedildiğini bildirdi.
Kanalda 2026 mali yılında toplam 13 bin 951 gemi geçişi gerçekleşti. Bu rakam, önceki mali yıldaki 13 bin 404 geçişe kıyasla yüzde 4,1 artış anlamına geliyor. İdare, büyümede enerji taşımacılığı segmentleri ile konteyner gemilerinin güçlü performansının etkili olduğunu belirtti.
Taşınan toplam tonaj ise Panama Kanalı Evrensel Ölçüm Sistemi (PC/UMS) kapsamında 521 milyon tona ulaştı. Önceki mali yılda 489,2 milyon ton olarak kaydedilen tonaj, yıllık bazda yüzde 6,5 yükseldi. Neopanamax kilitlerinden geçen gemiler toplam tonajın yüzde 52,2’sini oluştururken, bu kilitlerden taşınan tonaj yüzde 8,2 artış gösterdi. İdare, söz konusu verilerin daha yüksek kapasiteli gemilerin kanaldaki payının genişlediğine işaret ettiğini kaydetti.
Panama Kanalı, su kaynakları üzerindeki baskıya rağmen kuru sezon boyunca maksimum 50 feet su çekimini koruduğunu açıkladı. İdare, bu seviyenin müşteriler açısından elverişli operasyon koşulları sağladığını belirtirken, 2026 mali yılı toplam gelirinin 6,6 milyar balboaya ulaştığını duyurdu. Gelirler, önceki mali yıla göre yüzde 16,6 artış gösterdi. Denetimi tamamlanmamış verileri finansal disiplinin göstergesi olarak değerlendiren idare, elde edilen sonuçların stratejik projelere yönelik yatırımları destekleyeceğini bildirdi.
Panama Kanalı İdaresi Başkanı Ilya Espino de Marotta, Bank of America Merrill Lynch tarafından düzenlenen görüşmede, kanalın ticaret akışlarını kısıtlamak yerine uluslararası deniz ticaretini güvenilir ve emniyetli bir güzergâh sunarak kolaylaştırdığını söyledi. Su tasarrufu önlemlerinin etkili olduğunu ve havza bölgesindeki son yağışların ortalama seviyelere yaklaştığını belirten idare, denizcilere yönelik duyurusuyla Panamax kilitlerini kullanacak gemiler için Last-Minute Reservation (Son Dakika Rezervasyonu) hizmetini derhal yeniden başlattı. Rezervasyonu bulunmayan gemilere, uygun bir geçiş slotu oluşması ve kanal idaresinin bunu sunmayı tercih etmesi halinde, geçiş hakkı elde etmek için ek bir fırsat sağlayan hizmetin yeniden devreye alınması, su yönetimi koşullarındaki iyileşmenin operasyonlara yansıması olarak değerlendirildi.





Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.