Japon nakliye şirketi Toyofuji Shipping, Mitsubishi Heavy Industries (MHI) tarafından inşa edilen Trans Harmony Green ve Trans Harmony Emerald adlı iki yeni PCTC (Saf Araç ve Kamyon Taşıyıcısı) gemisini hizmete soktu. Her iki gemi de Güneydoğu Asya rotalarında çalışmak üzere tasarlandı.
Her geminin özellikleri şu şekilde:
Uzunluk: 195 m, genişlik: 30,6 m, brüt tonaj: 49.264 kayıtlı ton.
Kapasite: 3.000'e kadar standart binek araç.
Ana tahrik sistemi, dizel ve LNG ile çalışabilen, 10.800 kW kapasiteli çift yakıtlı bir Mitsui E&S 6S60ME-C10.5-GI motordur.
MHI'ye göre, optimize edilmiş gövde şekli ve verimli tahrik sistemi sayesinde her gemi, yakıtla çalışan benzer gemilere kıyasla CO₂ emisyonlarını %25, SOₓ emisyonlarını ise neredeyse %99 oranında azaltırken 19,5 knot'a kadar hıza ulaşabiliyor. LNG tankları iki ayrı tankta yer alıyor.
Çevresel bileşene ek olarak, gemiler mürettebat çalışma koşulları için modern gereklilikler de göz önünde bulundurularak tasarlanıyor: kabinler enfeksiyon kontrol ekipmanlarıyla donatılmış, şebekeye erişim ve rekreasyon alanlarında doğal ışık bulunuyor.
Gemiler, ClassNK gerekliliklerine uygun olarak Panama bayrağı altında inşa edilip tescil edilmiş olup, Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM Singapore) tarafından yönetiliyor ve Kagoshima Senpaku Kaisha ile bareboat charter şartlarıyla faaliyet gösteriyor.
Toyofuji Shipping Co., Ltd., 1964 yılında Toyota Group'un lojistik bölümü olarak kurulan bir Japon nakliye şirketidir. Şirket, ağırlıklı olarak Japonya, Çin, Kore, Güneydoğu Asya ve Okyanusya arasındaki rotalarda otomobil ve otomotiv parçalarının deniz taşımacılığında uzmanlaşmıştır. Şirket, sıfır emisyonlu ve yüksek enerji verimliliği standartlarına sahip yeni nesil filosuna aktif olarak yatırım yapıyor.
#taşıttaşıyıcıları #LNGgemileri #PCTC #ToyofujiNakliye #Japonya #MHI #yeşilnakliye #BSM #otoloji #denizyolları #Singapur #GüneydoğuAsya
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.