Baltık limanları ve Novorossiysk'ten petrol taşımacılığı için deniz taşımacılığı navlun oranları keskin bir şekilde yükselerek yerel olarak yeni zirvelere ulaştı.
Piyasa verilerine göre, Novorossiysk-Türkiye güzergahında petrol taşıma maliyeti bir haftada %51,4 artarak varil başına yaklaşık 11 dolara ulaştı.
Navlun oranlarındaki artış, küresel enerji piyasasındaki gergin durum ve geleneksel olarak küresel deniz yoluyla petrol ticaretinin önemli bir bölümünün geçtiği Hürmüz Boğazı'nın sınırlı erişilebilirliğinden kaynaklanmaktadır.
Geleneksel rotaların bozulmasıyla birlikte, ihracatçılar akışları yeniden dağıtmak ve Karadeniz ve Baltık bölgelerinden yapılan sevkiyatlar da dahil olmak üzere alternatif rotalar kullanmak zorunda kalıyor; bu da bölgesel tanker tonajına olan talebi artırıyor ve oranları yükseltiyor.
Analistler, ticaret akışlarındaki bu yeniden yapılanmanın, Karadeniz ve Baltık limanlarının küresel petrol lojistik sistemindeki rolünü geçici olarak artırabileceğini belirtiyor.
#TankerPazarı #NakliyeÜcretleri #KaradenizNakliyeciliği #PetrolTicareti #Novorossiysk #TankerMarket #FreightRates #BlackSeaShipping #OilTrade
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.