Aracı kurum Lockton'ın bir raporuna göre, gemi sahiplerinin 2024/25 poliçe yılındaki P&I sigorta kayıpları 10 yılın en yüksek seviyesi olan 3,1 milyar dolara ulaştı. Bu, yıllık bazda %25'lik bir artışı temsil ediyor ve beş yıllık ortalamayı %16 aşıyor.
Başlıca faktörler şunlardı:
Gemi yangınları (elektrikli araçlar ve tehlikeli yüklerle ilgili olaylar dahil),
Jeopolitik olaylar (Kızıldeniz'deki çatışmalar, Afrika çevresindeki rota değişiklikleri),
Malzeme ve işçilik maliyeti enflasyonu ve liman modernizasyonuyla ilişkili ek hasarlar.
Kulüplerin toplam sigortacılık sonucu negatif oldu: -312 milyon dolar, iki yıllık fazlalık dönemi sona erdi.
Yıl, özellikle "havuz hasarları" (International Group of Clubs aracılığıyla reasüransla karşılanan 10 milyon doların üzerindeki kayıplar) açısından zorlu geçti. Bu hasarlar, 775 milyon doları aşabilir ve tarihin en büyükleri arasına girebilir.
Bu arada, prim geliri, prim oranları %5'ten fazla artmasına rağmen 3,96 milyar dolarda kaldı: Yüksek primli eski filoların, daha düşük primli yenileriyle değiştirilmesiyle oluşan "devir" etkisi etkisini sürdürdü. Bazı gemi sahipleri, kendi risklerini artırma pahasına primleri düşürerek daha yüksek muafiyetler tercih etti.
Lockton Companies, 1966 yılında ABD, Kansas City'de kuruldu. Bugün, 4 milyar doları aşan geliriyle dünyanın en büyük özel sigorta brokeridir.
Şirket, Lockton ailesine ve yönetimine aittir; rakiplerinin aksine, Lockton bağımsızlığını korumaktadır ve halka açık değildir.
#PI #Lockton #Sigorta #Nakliye #Jeopolitik
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.