Endonezya hükümeti, PT PAL Endonezya'yı endüstri koordinasyonu ve geliştirme için tek bir merkez haline getirmeyi amaçlayan devlet gemi inşa sektöründe bir reform duyurdu.
Yeni yapı altında, PT PAL Endonezya, ülkedeki tüm devlet tersaneleri için bir holding şirketi olacak ve tedarik, mühendislik ve proje yönetimini "ulusal şampiyon" altında birleştirecek.
Güncellenen koordinasyon modeli kapsamında, Pertamina International Shipping, Pelni ve feribot işletmecisi ASDP dahil olmak üzere devlet şirketlerinin yeni gemi siparişlerini PT PAL Endonezya aracılığıyla vermeleri gerekecek. Bu önlem, yerli gemi inşasını, filo yenilemesini ve ihracat potansiyelini desteklemeyi amaçlıyor.
Endonezya gemi inşa endüstrisi bölgesel olarak önemli, ancak küresel olarak mütevazı kalıyor. Ülkede feribotlar, kıyı gemileri, dökme yük gemileri, tankerler, açık deniz filoları ve onarımlara odaklanan düzinelerce küçük ve orta ölçekli tersane bulunurken, başta PT PAL Indonesia olmak üzere büyük devlet tersaneleri askeri gemi inşaatı ve karmaşık ticari projelere odaklanmaktadır.
Yeni gemi inşaatının yıllık hacmi on binlerce ton olarak ölçülmekte olup, küresel liderler Çin, Güney Kore ve Japonya'nınkinden önemli ölçüde düşüktür.
Sektörün güçlü yönleri arasında büyük bir iç pazar, rekabetçi işçilik maliyetleri ve iyi gelişmiş bir onarım altyapısı yer almaktadır.
Temel kısıtlamalar ise parçalı kapasite, özel çeliğe ve yüksek teknoloji üretimine sınırlı erişim ve yetersiz otomasyondur.
1980 yılında kurulan PT PAL Indonesia, askeri gemiler, ticari gemiler ve açık deniz projelerinde uzmanlaşmış Endonezya'nın en büyük devlet tersanesidir. Şirket tamamen Endonezya devletine aittir ve hükümet kontrolü altındadır.
#denizcilik #gemiinşaatı #Endonezya #devleteait #denizciliksektörü #shipping #shipbuilding #Indonesia #stateowned #maritimeindustry
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.