Dünyanın en büyük deniz bunker merkezi olan Singapur'da bunker yakıtı satışları, bir önceki ay düşüş gösterdikten sonra Ekim ayında artış gösterdi. Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi'ne (MPA) göre, satışlar Eylül ayına göre %1,1 artışla 4,82 milyon tona ulaştı, ancak geçen yılın aynı dönemine göre %1,2 düşüş gösterdi.
Filo faaliyetleri de arttı:
Gemi bunker uğrak sayısı %6,7 artarak 3.753'e;
konteyner hacmi %1,7 artarak 3,83 milyon TEU'ya ulaştı.
Öncelikli akaryakıt trendleri:
VLSFO satışları %3,5 arttı;
yüksek kükürtlü akaryakıt (HSFO/MFO) %0,3 azaldı;
deniz gazyağı satışları %5,5 arttı.
Alternatif yakıtlar karışık bir tablo sergiledi:
Biyoyakıt karışımlarının satışları %47,2 düşüşle 63.000 tona geriledi;
LNG yakıt ikmali, Ağustos ayında rekor seviyeye ulaştıktan sonra %25,1 artışla 60.600 tona yükseldi.
Geleneksel yakıtlardaki artış, Asya-Pasifik bölgesindeki denizcilik faaliyetlerindeki toparlanmayı yansıtırken, biyoyakıtlardaki düşüş proje oynaklığından ve karışımların sınırlı bulunabilirliğinden kaynaklanıyor.
Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi (MPA), 1996 yılında Singapur hükümeti tarafından denizcilik sektörünün tek düzenleyici kurumu olarak kuruldu.
MPA, liman yönetimi, seyir güvenliği, yakıt pazarının geliştirilmesi ve Singapur'un küresel bir denizcilik merkezi olarak stratejik konumlandırılmasından sorumludur. Düzenleyici kurum tamamen hükümete aittir.
#yakıtikmali #Singapur #MPA #nakliye #yakıtlar
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.