Denizcilik istihbarat firması TankerTrackers'a göre, İran, yaklaşık iki yıldır alıkoyduğu Marshall Adaları bayraklı, Yunanistan'a ait petrol tankeri St. Nikolas'ı sessizce serbest bıraktı .
Bu gemilerin serbest bırakılması, İran ile Batı ülkeleri arasında karşılıklı gemi ele geçirme olaylarının uzun süredir devam eden ve Ortadoğu'daki kritik geçiş noktalarından geçen deniz taşımacılığını periyodik olarak altüst eden serisinin son bölümünü oluşturuyor.
İran donanması ve İslam Devrim Muhafızları (İDGK) güçleri, Ocak 2024'te Umman Körfezi'nden geçerken Türkiye'ye giden Irak ham petrolünü taşıyan St. Nikolas gemisine el koymuştu . O dönemde İranlı yetkililer "mahkeme kararı" uyarınca hareket ettiklerini iddia etseler de, bu el koyma eylemi daha önceki ABD eylemlerine misilleme olarak geniş çapta değerlendirilmişti.
Tankerin alıkonulması, ABD yetkililerinin gemiyi (o zamanlar Suez Rajan olarak biliniyordu) Nisan 2023'te Güney Çin Denizi'nde ele geçirmesiyle başladı . Bu operasyon, İran Devrim Muhafızları'na ait 980.000 varilden fazla İran ham petrolünü hedef alıyordu. Gemi daha sonra ABD sularına getirildi ve petrol boşaltılmadan önce iki buçuk aydan fazla bir süre Teksas kıyılarında bekletildi.
ABD Adalet Bakanlığı daha sonra, geminin kiracısı Suez Rajan Limited'in İran'a yönelik yaptırımları ihlal etmek için komplo kurmaktan suçlu bulunmasının ardından el koyma işleminin gerçekleştiğini açıkladı. Ertelenmiş kovuşturma anlaşmasının bir parçası olarak, Yunanistan merkezli Empire Navigation şirketi, İran petrolünü ABD'ye taşımayı ve yolculuk masraflarını karşılamayı kabul etti.
İran'ın yanıtı hızlı ve sürekli oldu. Süveyş Rajan'ın ele geçirilmesinden hemen sonra İran, Hürmüz Boğazı yakınlarında Advantage Sweet ve Niovi adlı iki tankere el koyarak misilleme yaptı; Niovi'yi İran hâlâ elinde tutuyor. Advantage Sweet , ABD petrol devi Chevron için kargo taşıyordu, ancak İran'ın Niovi'yi alıkoyma gerekçesi daha az net kaldı.
Bu durum, 2022'de Yunanistan'ın ABD adına İran tankeri Pegas'a el koyması ve bunun üzerine İran güçlerinin bir ay sonra iki Yunan tankerine el koymasıyla yaşanan olayı yansıtıyor. ABD'nin kargonun bir kısmına el koymasının ardından, Yunanistan Yüksek Mahkemesi nihayetinde petrolün İran'a iade edilmesi gerektiğine karar vermişti.
Hürmüz Boğazı ve Umman Körfezi birlikte, ticareti yapılan tüm petrolün beşte birinin geçtiği hayati bir su yolunu oluşturmaktadır. Bölge, ABD'nin 2018'de İran nükleer anlaşmasından çekilmesinin ardından İran'ın bir dizi gemi ele geçirme ve saldırıya başlamasından bu yana, 2019'dan bu yana giderek daha gergin bir hale gelmiştir.
Nisan 2023'te Süveyş Rajan limanının ele geçirilmesinin ardından , dünyanın en büyük gemi sahibi ülkesi olan Yunanistan, olası misillemeleri önlemek için gemi sahiplerini İran sularına yakın seyretmekten kaçınmaları konusunda uyardı.
Aziz Nikolas gemisinin serbest bırakılması, İran'da artan iç karışıklıkların yaşandığı bir döneme denk geliyor; Aralık ayı sonlarında ekonomik sıkıntılar nedeniyle başlayan ülke çapındaki gösterilerde en az 599 kişi öldü, bunların 510'u protestocuydu.
Başkan Donald Trump geçtiğimiz günlerde, İran'la iş yapan herhangi bir ülkenin Amerika Birleşik Devletleri ile olan tüm ticaretinde %25 gümrük vergisiyle karşı karşıya kalacağını duyurdu. Trump, Truth Social'da yaptığı bir paylaşımda, "Bu emir kesin ve nihai niteliktedir" dedi.
Bu haberin yayınlandığı tarih itibariyle, ne Empire Navigation ne de Yunan yetkililer St. Nikolas gemisinin serbest bırakılmasıyla ilgili kamuoyuna herhangi bir açıklama yapmadı.







Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.