Standart Sözleşme Maddesi Yayınladı

Uluslararası denizcilik birliği BIMCO, Çin menşeli gemilere yönelik yaklaşan ABD tarifelerinin ardından ortaya çıkan hukuki belirsizliği ortadan kaldırmayı amaçlayan yeni bir standart sözleşme maddesi geliştirdi ve onayladı.

Mayıs 2025'te, ABD Ticaret Temsilciliği Ofisi (USTR), Çin'in "gemi inşası, lojistik ve deniz taşımacılığındaki stratejik hakimiyeti" konusundaki 301. Madde soruşturmasının bir parçası olarak ek tarifeler hakkında bir bildirim yayınladı. Tarifeler, Çinli şirketler tarafından inşa edilen, sahip olunan veya işletilen gemilerin yanı sıra ABD limanlarına uğrayan ABD dışında inşa edilen tüm araç taşıyıcıları için geçerli olacak.

Yeni BIMCO maddesi, kuruluşun Hukuk ve Ticaret Alt Komitesi tarafından charterparty'lere dahil edilmek üzere geliştirilen önleyici bir araçtır ve şunları amaçlamaktadır:

Potansiyel yaptırımlar altındaki gemilerin ABD limanlarına girmesinden kaynaklanan hukuki risklerin azaltılması;
Ek ücretler getirilmesi durumunda sözleşme tarafları arasında sorumluluğun net bir şekilde paylaştırılması;
Artan düzenleyici baskı karşısında sözleşme performansının öngörülebilirliğinin sağlanması.

BIMCO Belgesel Komitesi Başkanı Nicholas Fell, "Yeni USTR hükümlerinin uygulanmasıyla ilgili belirsizliklerin çoğunun, ücretlerin yürürlüğe girmesiyle birlikte önümüzdeki aylarda çözüleceğini umuyoruz" dedi.

BIMCO: 1905 yılında kurulan BIMCO (Baltık ve Uluslararası Denizcilik Konseyi), dünyanın en büyük uluslararası denizcilik birliğidir. Gemi sahipleri, operatörler, brokerler, sigortacılar ve limanlar dahil olmak üzere 130 ülkeden 2.000'den fazla üyeyi bir araya getirmektedir. BIMCO, dünyanın en yaygın olarak tanınan standart kiralama sözleşmeleri, konşimentolar ve sözleşme maddelerinin geliştiricisidir.

#BIMCO #ABDÇinTicaret #DenizHukuku #USTR #Bölüm301 #TicaretÖnlemleri #GemiFinansmanı #GemiSözleşmeleri #KiraSözleşmesi #Nakliye #GemiSahipleri #BIMCOClüzümü #ABDÜcretleri #PRGemileri #Navlun