VLCC pazarı 26 Mayıs 2025'te sona eren haftada genel olarak zayıflık gösterirken, MR ve Handysize tanker segmentleri güçlü bir büyüme kaydetti.
VLCC (Çok Büyük Ham Petrol Taşıyıcısı).
— Orta Doğu – Çin (TD3C) güzergahı 3 puan düşüşle WS61.5'e gerilerken, gidiş-dönüş TCE günlük 42.278 dolardan gerçekleşti.
— Batı Afrika – Çin güzergahında (TD15) — 2 puanlık düşüşle WS61.94, karlılık: 43.883 ABD doları/gün.
— ABD – Çin (TD22): 253.667 dolar düşüşle 7,9 milyon dolara, TCE: 41.072 dolar/gün.
LR2 (Uzun Menzilli 2).
— TC1 75kt MEG/Japonya: WS145'ten WS154'e büyüme, ardından oran sabitlendi.
— TC20 90kt MEG/UK-Kıta: 121.000 $ artışla 4,1 milyon $'a.
— Akdeniz/Doğu Süveyş: TC15 güzergahında 2,9 milyon dolar olarak sabit kaldı.
LR1
— TC5 55kt MEG/Japonya: düşük WS160'lardan WS170'lere yükseltildi.
— TC8 65kt MEG/UK-Kıta: 3,12 milyon dolardan 3,18 milyon dolara.
— TC16 ARA/Batı Afrika: WS118'de stabil.
MR (Orta Menzil)
— TC17 35kt MEG/Doğu Afrika: WS279'a atlayın ve sonra WS261'e inin.
— TC2 37kt ARA/US-Atlantic: WS150'ye +27 pip, getiri %50 artışla 16.602$/gün.
— TC19 ARA/Batı Afrika: WS145'ten WS170'e.
— TC14 USG/UK-Kıta: WS79'dan WS101'e.
— TC18 USG/Brezilya: WS152'ye +19 puan.
— TC21 USG/Karayipler: +123.000$, 534.000$'a kadar (+%29).
— MR Atlantic Üçgenleme Sepet Endeksi: 13.741 dolardan 21.283 dolara.
Kullanışlı Boyut
— TC6 30kt Akdeniz: WS145'ten WS213'e.
— TC23 30kt İngiltere-Kıta: 43,61 puan artışla WS179'a.
Baltic Exchange, deniz taşımacılığının çeşitli segmentlerindeki navlun oranları hakkında veri sağlayan Londra merkezli bir borsadır. 1744 yılında kurulan şirket, bugün tanker pazarları da dahil olmak üzere uluslararası nakliye sektörünün temel referans noktalarından biri olarak hizmet veriyor.
#tankerler #VLCC #navlunücretleri #denizlojistiği
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.