Tonaj Talebini Artırdı

Clarksons Research'e göre, 2020'lerde küresel deniz yoluyla yapılan ticarette ortalama mesafe %10 artarak ton başına 5.262 deniz miline ulaştı.

2025 yılında toplam deniz yoluyla ticaret hacmi yaklaşık 68 trilyon ton-mile ulaşacak ve bu da gemi talebini artırarak gemi sahiplerinin karlılığını destekleyecektir.

Temel faktör, ABD'den enerji ihracatının ve Gine'den boksit ihracatının artması da dahil olmak üzere kargo akışlarının temelden yeniden yapılandırılmasının yanı sıra, Karadeniz bölgesindeki savaş, ABD-Çin ticaret gerilimleri, Panama Kanalı'ndaki kısıtlamalar ve Kızıldeniz ile Hürmüz Boğazı'ndaki krizler gibi bir dizi dış şoktu.

Sonuç olarak, kargo ortadan kaybolmuyor, aksine daha uzun rotalar izleyerek ek ton-mil talebi yaratıyor.

Ortalama nakliye mesafelerindeki artış, ana pazar itici gücü haline geldi: Clarksons'a göre, 2020'den 2026'ya kadar ton-mil talebindeki artışın yaklaşık %57'si, artan fiziksel hacimlerden değil, daha uzun mesafelerden kaynaklanıyor. Bu, filo talebinin yapısını temelden değiştirerek, esnek ve iyi tanımlanmış tonajın değerini artırıyor.

Gemi sahipleri için mevcut ortam hem fırsatlar hem de riskler yaratıyor. Daha uzun rotalar, oranları ve filo kullanımını desteklerken, yakıt, sigorta, savaş riski primleri, yaptırımlara uyum ve program istikrarsızlığı nedeniyle sefer maliyetlerini artırıyor. Özünde, piyasa sürekli bir "belirsizlik primi" altında işliyor.

2020'ler, yapısal oynaklığı ticari denizcilik için yeni norm olarak pekiştirecek. Filolarını hızla yeniden konuşlandırabilen, gemilerinin çevresel performansını dikkate alan ve parçalanmış küresel ticaret ortamında sefer risklerini doğru bir şekilde yönetebilen operatörler başarılı olacak.

 Clarksons Research, 1852 yılında kurulan, İngiltere'nin en büyük denizcilik acenteliği ve araştırma grubu olan Clarksons'ın araştırma bölümüdür.

Clarksons, Londra Borsası'nda işlem gören halka açık bir şirkettir.

#denizcilik #navlun #tonmil #Clarksons #nakliye #shipping #freight #tonnemiles #maritime