Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Denizcilik Genel Müdürlüğü'ne göre, Ocak 2026'da ülke limanlarının toplam kargo hacmi 44,45 milyon ton olarak gerçekleşti ve bu rakam 2025 yılının aynı dönemine göre %8,6 daha düşük. Konteyner hacmi ise %6,6 azalarak 1,08 milyon TEU'ya düştü.
İhracat: 9,78 milyon ton (%-17,1).
İthalat: 22,72 milyon ton (%-11,3).
Transit: 5,85 milyon ton (%+0,5).
Kabotaj: 6,08 milyon ton (%+12,8).
Düşüşün temel nedeni ihracat ve ithalat akışlarındaki azalma olurken, transit ve iç hat trafiğinde büyüme görüldü.
Aktarma hacmi bakımından en büyük limanlar Aliağa (7,47 milyon ton), Kocaeli (6,24 milyon ton), İskenderun (5,95 milyon ton), Ceyhan (4,4 milyon ton), Tekirdağ (4,29 milyon ton), Mersin (4,04 milyon ton) ve Ambarlı (2,62 milyon ton) oldu. İlk on liman toplam hacmin %84,6'sını oluşturdu.
Kargo bileşimi:
İhracat: Portland çimento, feldspat, dizel yakıt, sodyum karbonat, akaryakıt.
İthalat: LNG (2,66 milyon ton), petrol (2,32 milyon ton), hurda metal, antrasit, dizel.
Rusya, 7,24 milyon ton ile deniz yoluyla yapılan sevkiyatlarda en büyük ticaret ortağı konumunu korudu. Onu ABD (3,27 milyon ton) ve Mısır (1,39 milyon ton) izledi.
Analitik veriler, dış ticaret faaliyetlerinde ılımlı bir soğumayı yansıtırken, transit ve kabotaj segmentleri istikrarlı kalmaktadır.
Konteyner hacmindeki düşüş, makroekonomik oynaklık ortamında bölgesel ticaretteki genel temkinliliği teyit etmektedir.
Denizcilik Genel Müdürlüğü, liman faaliyetlerini, ticaret filosunu ve ülkenin denizcilik politikasını düzenlemekten sorumlu Türkiye Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı'na bağlı bir kuruluştur. Kuruluş, devlet düzenleyicisi olarak hareket eder ve tamamen Türk hükümetine bağlıdır.
#TürkiyeLimanları #KonteynerPazarı #KaradenizTicareti #DenizEkonomisi #DenizcilikAnalitiği #TurkeyPorts #ContainerMarket #BlackSeaTrade #MaritimeEconomy #ShippingAnalytics
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.