Türkiye Yangını Araştırıyor

Türkiye, yaptırım uygulanan iki gölge filo tankerinin Karadeniz'de yaklaşık 30 dakika arayla patlama ve yangın bildirmesinin ardından soruşturma başlattı. Kairos (149.989 dwt) adlı bir tankerde meydana gelen patlama ve yangının ardından kurtarma çalışmaları yürütürken, yetkililer ayrıca Virat (115.643 dwt) adlı ikinci bir tankerin de Karadeniz'de farklı bir konumdayken vurulduğuna dair bir rapor aldı.

Doğrulanmamış medya haberleri, bunun koordineli bir deniz İHA saldırısı olduğu yönünde spekülasyonlara başladı. Diğerleri ise seyir halindeki Kairos'un bir mayına çarptığını öne sürdü. Yayınlanan görüntülerde büyük bir duman bulutu görüldü ve daha sonra mürettebat tahliye edilirken tanker alev aldı. Virat, Türkiye açıklarında "emir bekliyor".

Ortak nokta, her iki geminin de yaptırımlı tankerler olması ve birinin başka bir kargo yüklemek üzere Rusya'nın Novorossiysk limanına gittiği düşünülüyor. Raporlarda adı geçen ikinci tanker ise "siparişler için" Karadeniz'de bekletiliyordu. Her iki gemi de Çin'e ait ve bilinen son bayrakları Gambiya'ydı.

Haberlere göre Kairos , Türk makamlarına patlama ve yangına neden olan "dış darbe" bildiriminde bulundu. Gemide 25 mürettebat bulunuyor ve bazı haberlere göre yaralılar da var. Bölgeye bağlı Kocaeli Valiliği , 25 kişinin tahliyesinin iyi durumda olduğunu belirten bir açıklama yaptı. Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü ise herhangi bir ek ayrıntı vermeden tahliyeleri doğruladı.

Kairos'ta patlama (Denizcilik Genel Müdürü)

https://twitter.com/i/status/1994531073162698916

Kairos tankerinin Türkiye kıyılarının yaklaşık 28 deniz mili kuzeyinde ve İstanbul Boğazı'na yaklaşık 52 mil uzaklıkta olduğu bildirildi. Tahliye çalışmalarına 12 römorkör ve Türk Sahil Güvenlik botları da katıldı.

Tanker 2002 yılında inşa edilmiş ve geçmişte Rusya ile Hindistan arasında yaptığı seferler nedeniyle sabıkalı olarak listelenmiştir. Avrupa Birliği, gemiye Mayıs 2025'te Katiuska adıyla faaliyet gösterirken yaptırım uygulamış ve Birleşik Krallık da Temmuz 2025'te gemiyi listeye alarak onaylamıştır. Equasis, gemiyi Ağustos ayında Çinli bir şirket olan Alafia Trading'e satılmış olarak listelemiştir. Geminin bayrağı en son Gambiya olarak bildirilmiş, ancak şimdi bilinmiyor olarak listelenmiştir.

Yarım saat sonra, Bakanlık, yaptırıma tabi bir diğer tanker olan Virat'ın adını veren ikinci raporunu yayınladı ve tankerin Karadeniz'de yaklaşık 35 deniz mili açıkta "vurulduğunu" belirtti. Kurtarma ekipleri ve bir ticari gemi olay yerine sevk edilirken, Bakanlık makine dairesinde yoğun duman tespit edildiğini açıkladı. Gemide 20 mürettebat bulunduğunu ve durumlarının iyi olduğunu belirtti.

Raporlardaki ilk tanker gibi, Virat da daha önce Gambiya'da listelenmesinin ardından bilinmeyen bir bayrakla listelenmiştir. 2018 yılında inşa edilen geminin, Ocak 2025'te bir Çinli şirkete satıldığı da bildirilmektedir. Amerika Birleşik Devletleri, gemiye Rus petrolü taşıdığı gerekçesiyle Ocak 2025'te yaptırım uygulamış, AB Temmuz ayında, İngiltere ise Eylül 2025'te listeye almıştır.

Virat (Denizcilik Genel Müdürlüğü) inceleme resimleri

Bakanlık, Virat'ın Karadeniz açıklarında hasar gördüğünü bildirdi . Ancak, herhangi bir yangın veya acil durum olmadığı ve mürettebatın tahliye talebinde bulunmadığı belirtildi. Olası bir duruma karşı önlem olarak, yangın söndürme ve çekme kabiliyetine sahip bir römorkör görevlendirildi.

İki olayın bu kadar yakın bir zamanda gerçekleşmesinin olağandışı doğası, Türkiye Ulaştırma Bakanı Abdulkadir Uraloğlu'nu bir açıklama yapmaya sevk etti. Uraloğlu, operasyonlar hakkında bilgi verdi ve soruşturma başlatacaklarını söyledi.