Üç Gemi Esaret Altında

Batı Hint Okyanusu ve Kızıldeniz'deki AB askeri operasyonu EUNAVFOR ATALANTA Operasyonu, Somali'nin Bosaso kentinin yaklaşık 110 deniz mili kuzeydoğusunda, Aden Körfezi'nde bir korsan saldırısına uğrayan Golden Arsenal adlı yük gemisinin güvende olduğunu ve seyrine devam ettiğini doğruladı.

Avrupa Birliği Deniz Kuvvetleri (EUNAVFOR) ATALANTA'nın bir girişimi olan Hint Okyanusu Deniz Güvenliği Merkezi (MSCIO), 1 Temmuz'da, Golden Arsenal adlı dökme yük gemisinin güvenlik görevlisinden , geminin saldırı tüfekleri ve roketatarlarla donanmış silahlı kişiler tarafından saldırıya uğradığına dair bir rapor aldı. Bu bilgi, EUNAVFOR ATALANTA Operasyonu tarafından geçen hafta yapılan bir basın açıklamasında belirtildi.

Avrupa deniz kuvvetleri misyonu Cuma günü yaptığı açıklamada, Golden Arsenal adlı dökme yük gemisinin kurtarılmasını başarıyla koordine ettiğini ve kolaylaştırdığını belirtti .

Kaptan, mürettebatın Deniz Güvenliği için En İyi Yönetim Uygulamalarını (BMP-MS) uyguladığını, gemiyi durdurduğunu, tehlike alarmını etkinleştirdiğini ve sığınakta toplandığını bildirdi.

Atalanta, komutasının, olaya koordineli bir yanıt verilmesini desteklemek amacıyla, Birleşik Deniz Kuvvetleri, Güney Kore Donanması, Hindistan Donanması, IFC-IOR ve bölgesel denizcilik otoriteleri de dahil olmak üzere bölgede faaliyet gösteren denizcilik ortaklarıyla derhal iletişime geçtiğini ve Güney Kore Donanmasına ait bir savaş gemisinin gemiye doğru ilerlediğini, ardından Hindistan Donanmasına ait INS Trikand savaş gemisinin helikopterini ve çıkarma ekibini konuşlandırdığını belirtti.

Açıklamada ayrıca, Hint Donanması ekibinin gemiye çıkarak güvenliğini sağladığı, gemide korsan bulunmadığından emin olduğu ve mürettebatın güvenli bir şekilde kaleden ayrılmasını sağladığı belirtildi.

Bazı ekipman ve yapılarda hasar gözlemlenmesine rağmen, herhangi bir yaralanma bildirilmemiştir.

Hindistan Donanması'na göre, yük gemisinde biri Hint vatandaşı olmak üzere 21 mürettebat üyesi bulunuyordu. Donanma, geminin "1 Temmuz öğleden sonra Cibuti'nin yaklaşık 300 deniz mili doğu-kuzeydoğusunda bir korsan saldırısı girişimini bildirdiğini" söyledi.

INS Trikand'dan uzman ekipler gemiye çıkarak dezenfeksiyon işlemi gerçekleştirdi. Ekip, gemide şüpheli herhangi bir personele rastlanmadığını doğruladı.

Olay sırasında, Hint Donanması ekibi mürettebatı kaleden tahliye etti ve geminin seferine devam edebilmesi için operasyonel hazır hale getirilmesine yardımcı oldu.

Hindistan Donanması sözcüsünün yaptığı açıklamaya göre, gemi seferine yeniden başladı.

Mevcut korsanlık durumu göz önüne alındığında, Uluslararası Tavsiye Edilen Transit Koridoru'nda (IRTC) bir Korsan Eylem Grubu'nun (PAG) bulunması muhtemeldir.

Bölgede başka bir ticaret gemisine yönelik ikinci bir korsan saldırısı girişimi daha gerçekleşti.

EUNAVFOR ATALANTA Operasyonu, Somali Havzası'nda şu anda Honour 25 adlı motorlu tanker, Eureka adlı motorlu tanker ve Sward adlı ticari gemiyi kapsayan üç korsanlık davasının devam ettiğini bildirdi .

ATALANTA Operasyonu, bölgede faaliyet gösteren ticari ve diğer savunmasız gemileri, yüksek düzeyde teyakkuzda olmaya, BMP-MS'ye uymaya ve MSCIO'nun Gönüllü Kayıt Programına kaydolmaya teşvik etmektedir.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri, korsanlar tarafından rehin tutulan 44 denizcinin acilen serbest bırakılması çağrısında bulundu.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Arsenio Dominguez, Somali sularında korsanlar ve silahlı soyguncular tarafından rehin tutulan 44 denizcinin güvenli bir şekilde serbest bırakılması için acil uluslararası çabalara ihtiyaç duyulduğu çağrısında bulundu.

Uluslararası Denizcilik Örgütü'ne (IMO) göre, denizciler Nisan ve Mayıs ayları arasında Somali kıyıları ve Aden Körfezi açıklarında ayrı olaylarda kaçırılan  MT Honour 25, Eureka ve  Sward adlı üç gemide tutuluyor.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) Genel Sekreteri Dominguez, bu hafta (6-10 Temmuz) Londra'da toplanan Konsey'e hitaben yaptığı konuşmada, "Bu olaylar, korsanlık ve silahlı soygunun denizcilere yönelik tehdidinin azalmadığını ve koordineli eylem için teyakkuz ve desteğin devam ettiğini acı bir şekilde hatırlatıyor" dedi. "Onların güvenli bir şekilde serbest bırakılması için desteğinizi rica ediyorum" diye vurguladı.

Dominguez, denizcilerin serbest bırakılmasını sağlamak ve yaşadıkları çileye son vermek için bayrak devletleri, kıyı devletleri, bölgesel kuruluşlar ve sektörle birlikte çalışma konusundaki kararlılığını yineledi.

Gemi sahiplerini ve işletmecilerini, mürettebatı korumak için gerekli tüm önlemleri almaya, özellikle de Deniz Güvenliği için En İyi Yönetim Uygulamalarını hayata geçirmeye ve bölgeden geçmeden önce kapsamlı risk değerlendirmeleri yapmaya çağırdı.

Deniz güvenliğine yönelik artan tehditlerle mücadele

Bu olaylar, küresel deniz güvenliğinde, özellikle Kızıldeniz ve Aden Körfezi'ndeki korsanlık ve silahlı soygun olaylarında kötüleşen eğilimleri gözler önüne serdi.

Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO), yalnızca son üç ayda bölgede gemilere yönelik 24 korsanlık girişimi ve silahlı soygun olayı kaydetti; bu olaylarda giderek daha tehlikeli silahlar kullanıldı ve denizcilere karşı şiddet giderek arttı.

Küresel olarak, denizde meydana gelen korsanlık ve silahlı soygun olaylarında 2024 ile 2025 yılları arasında %17'lik bir artış yaşanarak olay sayısı 146'dan 171'e yükseldi.