Ulaştırma Şurasında Denizciler Varlık Gösteremedi

11. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Şurası?nın 2.gününde Piri Reis Salonunda Denizcilik konusu ele alındı.
Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Müsteşar Yardımcısı Suat Hayri Aka, İMEAK Başkanı Metin Kalkavan, Gemi İnşa Sanayicileri Birliği Başkanı (GİSBİR) Murat Kıran, Deniz Ticareti Genel Müdürü Barış Tozar, Tersaneler ve Kıyı Yapıları Genel Müdürü Hızır Reis Deniz, Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürü Cemalettin Şevli katılırken denizcilik sektöründen katılımın beklenenden az olduğu gözlendi.

3 bine yakın yerli, yabancı gazetecinin takip ettiği ifade edilen 11. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Şurasında ne yazık ki denizcilik konusuna gazetecilerde beklenen ilgiyi göstermedi.

11. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Şurasında 2 katta açılı olan standlarda da durum farklı değildi. Zira Deniz Ticaret Odası beklenen standartın çok altında bir tanıtım standı açarken Arkas ve Uzmar'ın standları daha gösterişliydi.

Piri Reis salonunda yapılan denizcilik konuşmaları da basının ilgisini de ne yazık ki çekemedi. Çünkü konuşmalar genellikle Deniz Ticaret Odası olağan genel kurul konuşmalarından farklı değildi.  Toplantıda söz alan Metin Kalkavan, ?Bu sürecin ardından ortaya çıkan krizin etkilerinden en çok etkilenen sektör de biz olduk. Global kriz döneminde navlunların düşmesi, gemi inşa sanayimizin durma noktasına gelmesine rağmen iyi direndik. Sektör umduğumuzdan daha dirençli çıktı. Bu süreçte en büyük kaybımız ise nitelikli eleman gücünde oldu. Denizcilik eğitimine verdiğimiz önem ve yaptığımız yatırımlar bu süreçte bizler için sevindirici oldu. Eğitim kurumlarımız gerek sektörel gerekse sosyal anlamda donanımlı bireyler yetiştiriyor. En büyük yatırımımız insan. Öyle insanlar yetiştiriyoruz ki çevreye ve doğaya çok saygılı denizciler yetiştiriyoruz. Devletin de yardımlarıyla denizcilik meslek okullarında kaliteli denizciler yetiştiriyoruz. Denizcilikte daha fazlasını yapmak istiyoruz. Yapmaya da devam ediyoruz. derken,

daha sonra konuşan Gemi İnşa Sanayicileri Birliği Başkanı (GİSBİR) Murat Kıran, ürk gemi inşa sanayinin Türk ekonomisine olumlu katkısı olduğunu belirtti. Türkiye?nin 2023 vizyonu çerçevesinde dünyanın en büyük ilk 10 ekonomisinden biri olma hedefine paralel olarak gemi inşa sanayinin büyüyeceğini söyleyen Kıran, ?Ekonomisi gelişmiş ülkelere bakıldığında gemi inşa sanayilerinde ciddi yatırımlar ve gelişimler söz konusudur. Gemi inşa sanayi global krizin etkilerinden en fazla etkilenen sektörlerin başında gelmektedir. Siparişlerdeki iptaller, piyasadaki gemi fazlası sektörün içinde bulunduğu durumun temel nedenidir. Bu bağlamda dünya ticaret filosunda talebin tahmini yüzde 30?u oranında bir arz fazlası söz konusudur. Bu arzın düşürülmesi elbetteki zor ve bir o kadar da gereklidir.? şeklinde konuştu.

Toplantıda söz alan bir İtalyan'ın Limanlarınızda fiyat düşürün kalite arttırın demesi ise tepkilere yol açtı

Deniz Ticaret Gazetesi'nin notu:Karizmatik, kültürlü, gösterişli ve konusuna sahip Metin Kalkavan ve Murat Kıran'ın etrafında bir basın halkası görmek, denizciliğin yerli yabancı bütün basında yer almasını izlemek gönlümüzde yatandı...