Ultra büyük kapasiteli tanker (VLCC) pazarı hızlanmaya devam ediyor: Geçen hafta sonu mevcut tonajdaki düşüş, arz dengesini ciddi şekilde daralttı.
Sınırlı gemi mevcudiyeti nedeniyle Baltic Exchange, Orta Doğu Körfez → Çin rotasını günlük 143.900 dolardan fiyatlandırdı; bu, haftalık bazda %9, aylık bazda ise %63 artış anlamına geliyor.
Açık filo eksikliği, "sahibinin hayalini" destekliyor; fiyatlar yıllardır en yüksek seviyelerde seyrediyor ve kiralayanlar kalan tonaj için aktif olarak rekabet ediyor. Artan talep, mevsimsellik ve sınırlı gemi arzı nedeniyle, özellikle MEG-Asya rotalarında büyüme kısa vadede devam edebilir.
1744 yılında Londra'da kurulan Baltic Exchange, dünyanın önde gelen navlun oranı referans sağlayıcısıdır. 2016 yılından bu yana Singapur Borsası'nın (SGX) bir parçası olarak, küresel tanker piyasasının önemli bir göstergesi olarak bağımsızlığını ve statüsünü korumaktadır.
#Nakliye #Tankerler #VLCC #NavlunFiyatları #BaltıkBorsası
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.