Japon nakliye şirketi Idemitsu Tanker, çift yakıtlı metanol tesislerine sahip iki VLCC (Çok Büyük Ham Petrol Taşıyıcısı) inşası için sözleşme imzaladı. Japon nakliye devleri Nippon Yusen Kaisha (NYK), Iino Kaiun Kaisha (Iino Lines) ve Nihon Shipyard (NSY) ile Imabari Shipbuilding ve Japan Marine United arasındaki ortak girişimin bir parçası.
Gemilerin özellikleri:
* Uzunluk: 339,5 m
* Ölü ağırlık: 309.400 ton
* Maliyet: birim başına yaklaşık 135 milyon dolar
* Teslimat tarihleri: 2028 ve 2029
* Teçhizat:
* Metanol kabiliyetine sahip ana motor
* Şaft jeneratörü
* İki rotor yelkeni - VLCC sınıfı tankerlerde dünyada bir ilk
Bağlam ve ortaklar:
* Ekim 2024'te Iino Lines, metanolle çalışabilen bir VLCC siparişi veren ilk Japon gemi sahibi oldu
* NYK da aynı konsepte dayalı benzer bir gemi siparişi vererek bu yola girdi
* Her iki geminin de 2027 ve 2028'de teslim edilmesi planlanıyor ve Idemitsu Tanker'a kiralanacak.
Yeni siparişler, sıkılaşan iklim düzenlemeleri ve IMO'nun sera gazı emisyonlarını azaltma hedeflerine yanıt olarak Japon nakliye şirketlerinin alternatif ve yeşil yakıtlara olan ilgisinin arttığını yansıtıyor.
#IdemitsuTanker #MethanolFuel #VLCC #GreenShipping #JapanMaritime #NihonShipyard #IinoLines #NYK #Dekarbonizasyon #RotorSails #VLCCInovation #Süpertanker #SürdürülebilirNakliye
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.