Birkaç haftalık rekor oranların ardından, VLCC süpertanker piyasası düzeltme belirtileri gösteriyor.
Clarksons'a göre, en büyük petrol tankerlerinin ortalama verimi yaklaşık %12 düşerek günlük yaklaşık 353.000 dolara geriledi.
Bunun ana nedeni, mevcut gemi sayısındaki artıştı. Bazı tankerler, yeni kargolar arayışında Çin'den balast seferlerine başladı ve piyasadaki mevcut tonajı genişletti.
Basra Körfezi'nden petrol ihracat akışındaki azalma da oranlar üzerinde ek baskı oluşturuyor.
Analistler, mevcut boru hattı güzergahlarının deniz yoluyla yapılan tedariklerdeki düşüşü tam olarak telafi edemediğini ve bunun da filo kullanım yapısını değiştirdiğini belirtiyor.
Düzeltmeye rağmen, oranlar jeopolitik gerilimler ve küresel petrol akışlarının yeniden dağılımı nedeniyle devam eden oynaklığı yansıtarak uzun vadeli ortalamaların önemli ölçüde üzerinde kalmaya devam ediyor.
Clarksons Research, 1852'de kurulan İngiliz aracı kurum grubu Clarkson PLC'nin araştırma bölümüdür. Şirket, küresel denizcilik pazarı için veri ve analiz sağlayan en büyük şirketlerden biridir ve Londra Borsası'nda işlem görmektedir.
#VLCC #TankerPazarı #NakliyeÜcretleri #PetrolNakliyesi #Clarksons #TankerMarket #FreightRates #OilShipping
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.