İran üzerindeki çatışma nedeniyle tanker piyasası aşırı dalgalanma yaşıyor: Basra Körfezi'ndeki faaliyetler neredeyse tamamen durdu ve işlem sayısı minimum düzeyde kaldı; bu da önemli Orta Doğu-Çin rotasındaki navlun oranlarını objektif olarak değerlendirmeyi zorlaştırıyor.
Bu ortamda, VLCC tankeri "Nissos Donoussa" (Okeanis), tarihi zirvelere yakın yaklaşık 752.000 dolarlık günlük bir navlun oranına (TCE) kilitlenmeye çalıştı, ancak kiralama gerçekleşmedi.
Bu arada, Clarksons ve Poten & Partners dahil olmak üzere brokerlerin tahminleri, şeffaf piyasa ölçütlerinin eksikliğini yansıtacak şekilde önemli ölçüde farklılık gösteriyor.
Operasyonel olarak, piyasa tonaj kıtlığı ve yüksek risk primi durumuna girdi: sınırlı gemi mevcudiyeti ve güvenlik tehditleri, dalgalanan navlun oranlarına ve istikrarsız tekliflere yol açıyor.
Mevcut ortamda, tekil işlemler bile referans noktası haline geliyor ve bu da küresel tanker piyasasında belirsizliği ve oynaklığı artırıyor.
2018 yılında kurulan Okeanis Eco Tankers Corp., Alafouzos ailesi tarafından kontrol edilen, VLCC ve Suezmax tankerlerinde uzmanlaşmış bir Yunan kamu tanker şirketidir.
#Tankerler #VLCC #Nakliye #Petrol #Tankers #VLCC #Shipping #Oil #Freight
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.