Endeks, 8-12 Eylül haftasında %3 daha düşerek 40 fitlik konteyner başına 2.044 dolara geriledi. Bu, endeksin üst üste 13. düşüş haftası oldu.
Dinamikler yönlere göre farklılık gösteriyor:
Trans-Pasifik hatları, açıklanan GRI nedeniyle fiyatlarda artış gösterdi. Şanghay - Los Angeles fiyatları %6 artarak 2.678 dolara, Şanghay - New York fiyatları %2 artarak 3.743 dolara yükseldi.
Ancak uzmanlar, kapasitede daha fazla azalma olmazsa büyümenin kısa vadeli olacağına inanıyor.
Asya-Avrupa hatları düşüşünü sürdürüyor: Şanghay - Rotterdam %10 düşüşle 2.143 dolara, Şanghay - Cenova %12 düşüşle 2.342 dolara geriledi. Bunun nedeni, zayıf talep nedeniyle yeni gemilerin devreye girmesinden kaynaklanan arz fazlası.
Çin'de yaklaşan "Altın Hafta" ile birlikte, "boş sefer" sayısında artış bekleniyor ve bu da fiyatlar üzerinde ek bir baskı oluşturacak. Uzun vadede (2025'in ikinci yarısı), Drewry arz-talep dengesinin daha da zayıflamasını bekliyor. ABD'nin gümrük tarifeleri ve Çin gemilerine yönelik olası yaptırımlar da ek bir belirsizlik yaratıyor.
Drewry - 1970'lerde Londra'da (Birleşik Krallık) kuruldu. Deniz taşımacılığı alanında bağımsız bir danışmanlık ve analiz şirketi olan Drewry, yük piyasaları, lojistik ve liman altyapısı araştırmalarında uzmanlaşmıştır. Ortaklar ve üst düzey yönetime aittir.
#Drewry #KonteynerEndeksi #NavlunFiyatları #Nakliye #Lojistik
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.