Küresel konteyner gemisi sipariş defteri, toplam 13,72 milyon TEU kapasiteyle 1.712 gemiye ulaşarak tüm zamanların en yüksek seviyesine çıktı. Linerlytica'ya göre bu, halihazırda faaliyette olan konteyner filosunun %40'ından fazlasını oluşturuyor.
Çin tersaneleri, tüm konteyner gemisi siparişlerinin yaklaşık %80'ini oluşturarak yeni döngüde kilit bir rol oynuyor. Bu tip gemilerin dünyanın en büyük 15 üreticisinden 10'u Çin'de bulunuyor ve sipariş hacmi bakımından ilk dört tersane tamamen özel Çin şirketlerine ait.
Hengli Heavy Industry özellikle hızlı bir büyüme gösterdi. Sadece 2026 yılının ilk yarısında, tersane 56 konteyner gemisi siparişi aldı ve bu da dünya çapında bu tip gemi üreticileri arasında ikinci sıraya yerleşmesini sağladı. Sadece altı ay içinde Hengli, tankerler, dökme yük gemileri, konteyner gemileri ve amonyak taşıyıcıları da dahil olmak üzere 207 gemi için sözleşme imzaladı.
Rekor seviyedeki sipariş defteri, yeni gemilerin önemli bir kısmının hizmete girmeye başlayacağı 2027-2028 sonrasında tonaj fazlalığı riskini artırıyor. Bu arada, güçlü navlun piyasası koşulları ve modern gemilerin sınırlı arzı, gemi sahiplerini yeni sözleşmeler imzalamaya itmeye devam ediyor.
2020 yılında kurulan Linerlytica, konteyner taşımacılığı piyasasına odaklanan ve küresel hat hizmetlerini takip eden bir analiz şirketidir.
#konteynergemileri #Linerlytica #gemiinşaatı #Çin #navlun
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.