Yer Edinmeyi Başaramadı

Rusya, 2023'te kaybettiği koltuğa adaylığını desteklemek için ülkeleri teşvik etmesine rağmen Cuma günü IMO Konseyi'nde bir koltuk elde edemedi.

Önemli bir gelişme olarak, Rusya'nın Uluslararası Denizcilik Örgütü konseyine yeniden katılma girişimi, adaylığı için gerekli oyları alamaması nedeniyle cuma günü engellendi.

IMO'nun 34. Meclis oturumunda delegeler, 28 Kasım'da IMO'nun 2026-2027 iki yıllık dönemi için Konsey üyelerini seçmek üzere oylama yapacak.

Konsey, IMO'nun icra organıdır ve Meclis'e bağlı olarak Örgütün çalışmalarını denetlemekle görevlidir.

Sonuç, Ukrayna'yı işgalinden bu yana geçen yıllarda yeterli desteği sağlayamayan Rusya için bir darbe daha oldu.

ABD ve Çin'in de aralarında bulunduğu diğer adaylarla yarışan Rusya, (a) "uluslararası nakliye hizmetleri sağlama konusunda en büyük çıkarı olan devletlere" odaklanan kategoriden hariç tutulan tek ülke oldu.

Meclis'in görevi, (a), (b) ve (c) kategorilerinde 2026-2027 iki yıllık dönemi için Konseyin yeni 40 üyesini seçmektir.

Adaylıklar toplam 48 idi: (a) kategorisinden 11, (b) kategorisinden 11 ve (c) kategorisinden 26.

IMO organı Cuma günü yaptığı açıklamada, Meclis'in Çin, Yunanistan, İtalya, Japonya, Liberya, Norveç, Panama, Kore Cumhuriyeti, Büyük Britanya ve Kuzey İrlanda Birleşik Krallığı ve Amerika Birleşik Devletleri'ni 2026-2027 iki yıllık Kategori (a) için Konsey üyesi olarak seçtiğini duyurdu.

Kategori (b) için uluslararası deniz ticaretinde en büyük çıkarı olan 10 devlet seçildi: Avustralya, Brezilya, Kanada, Fransa, Almanya, Hindistan, Hollanda, İspanya, İsveç ve Birleşik Arap Emirlikleri.

Kategori (c), (a) veya (b) kapsamında seçilmeyen, deniz taşımacılığı veya seyrüseferinde özel çıkarları olan ve Konsey'e seçilmeleri durumunda dünyanın tüm önemli coğrafi bölgelerinin temsil edilmesini sağlayacak 20 devleti kapsamaktadır: Bahamalar, Belçika, Şili, Kıbrıs, Mısır, Finlandiya, Endonezya, Jamaika, Malezya, Malta, Meksika, Fas, Nijerya, Peru, Filipinler, Katar, Suudi Arabistan, Singapur, Güney Afrika, Türkiye.

Ukrayna, Rusya'nın küresel nakliye güvenliği üzerindeki etkisini öne sürerek Rusya'nın adaylığına şiddetle karşı çıktı.

"Rusya'nın IMO Konseyi'ne seçilememesi uluslararası hukuk açısından bir zaferdir. Uluslararası toplum, saldırgana medeni ve demokratik karar alma çerçevesinin dışında bir yer olduğunu açıkça göstermiştir," dedi Ukrayna'nın kalkınmasından sorumlu başbakan yardımcısı ve topluluklar ve bölgeler kalkınma bakanı Oleksii Kuleba.

34. IMO Genel Kurulu marjında çalışan Ukrayna heyeti, Birinci Bakan Yardımcısı Alona Shkrum ve Bakan Yardımcısı Andrii Kashuba tarafından temsil ediliyor.

Ukrayna tarafı, Meclis toplantısında üye devletlere ayrıntılı bir gerekçe sunarak, "Rusya'nın eylemlerinin uluslararası deniz hukuku ilkeleriyle ve Konsey üyeliği statüsüyle bağdaşmadığını" belirtti.

İsveç Altyapı ve İskan Bakanı Andreas Carlson, İsveç'in IMO Konseyi'ne seçildiği Londra'daki 34. IMO Meclisi toplantısına katıldı. Carlson, Meclis'teki konuşmasında İsveç'in sürdürülebilir ve rekabetçi deniz taşımacılığına olan uzun vadeli bağlılığını vurguladı.

"İsveç, denizci bir ülke olarak uzun bir geleneğe sahiptir. IMO Konseyi Üyesi olarak İsveç, rekabetçi ve sürdürülebilir denizciliği teşvik edecektir. Malmö'deki Dünya Denizcilik Üniversitesi'nin ev sahibi ülkesi olarak İsveç, etkili ve kapsayıcı uluslararası düzenleyici gelişimin güçlü bir savunucusu olmaya devam ediyor," dedi Bay Carlson.

Yeni seçilen Konsey, 4 Aralık'ta 136. oturumunu gerçekleştirecek ve bir sonraki iki yıllık dönem için başkanını ve başkan yardımcısını seçecek.