"Zorlu" LNG Nakliye Pazarı

İki TFDE LNG taşıyıcısına sahip Norveçli Awilco LNG, spot fiyatlardaki son artışa rağmen, LNG nakliye pazarının gelecek yıl "zorlu" olacağı konusunda uyardı.

Şirket, küresel LNG üretimindeki artışın ve buhar türbinli LNG taşıyıcılarının kademeli olarak kullanımdan kaldırılmasının, 2026'da pazara giren yeni gemi hacmini telafi etmeyeceğini tahmin ediyor.

Pazar halihazırda yüksek tersane kullanımıyla karşı karşıya ve yeni inşa edilen gemilerin (çoğunlukla modern çift yakıtlı ME-GI/X-DF LNG taşıyıcıları) büyük arzı, özellikle sezon dışında navlun fiyatları üzerinde önemli bir baskı yaratacak.

Talepteki kısa vadeli güçlenmeye rağmen, yapısal tonaj fazlası ana tehdit olmaya devam ediyor.

Awilco LNG, yeni LNG projelerinin lansmanının filo genişlemesiyle aynı zamana denk gelmemesi durumunda durumun özellikle gerginleşebileceğini vurguluyor.

Awilco LNG'nin temel noktaları:

2025 yılında spot fiyatlar güçlendi, ancak bu geçici bir durum.
2026 yılında pazara önemli miktarda yeni LNG taşıyıcısı girecek.
Eskiyen buhar türbini tankerlerinin emekliye ayrılması, filo büyümesini dengelemeyecek.
LNG nakliye pazarında yapısal bir kapasite fazlası riski gelişiyor.

Awilco LNG ASA, 2010 yılında kurulmuş olup, Wilhelmsen ailesine ait Norveçli bir yatırım holding şirketi olan Wilhelmsen Group'un bir parçasıdır.

Şirket, iki TFDE LNG tankerine sahip olup, spot ve orta vadeli LNG nakliyesinde uzmanlaşmıştır. Awilco LNG hisseleri, Oslo Børs (ALNG) borsasında işlem görmektedir.

#LNG #nakliye #Awilco #gazpiyasası #navlunfiyatları