Bir Dönemin Kargo Gemisi

"CLAN SHAW", 1950 yılında İngiliz tersanesi Greenock Dockyard Co. Ltd. tarafından Clan Line Steamers Ltd. için inşa edildi.

Gemi, Afrika rotalarında çalışan savaş sonrası İngiliz kargo gemileri kuşağına aitti.

8.101 GRT brüt tonajı ve yaklaşık 17 knot hızıyla, 12 yolcu kapasiteli kabinleriyle bir kargo gemisi ve küçük bir yolcu gemisinin işlevlerini birleştiriyordu.

Dış görünüşüyle ​​"CLAN SHAW", tersanede "kask" lakabıyla anılan, üst kısmı kapalı, kendine özgü geniş bacasıyla hatırlanır. Bu unsur dekoratif değil, pratikti: dumanı yolcu güvertelerinden uzaklaştırmaya yardımcı oluyordu.

Gemi beş ambarlı ve çeşitli kapasitelerde (60, 30, 15, 7 ve 5 tonluk ağır yük vinçleri dahil) bomlara sahip geniş bir kargo platformuna sahipti.

Clan Line ve Union-Castle Line'ın birleşmesinden sonra geminin kaderi değişti. 1960 yılında "STEENBOK", 1961'de "SOUTH AFRICAN SEAFARER" ve 1966'da "S.A. SEAFARER" olarak yeniden adlandırıldı. Böylece, İngiliz kargo gemisi, tanınmış şirketler Springbok Line ve Safmarine ile ilişkili olan Güney Afrika merkezli nakliye grubunun bir parçası oldu.

Sonu 1 Temmuz 1966'da geldi. Şiddetli hava koşullarında Cape Town'a yaklaşırken, "S.A. SEAFARER" Table Bay'deki Green Point/Mouille Point'te karaya oturdu.

Gemide 63 mürettebat ve 12 yolcu bulunuyordu. Kurtarma operasyonları helikopterler kullanılarak gerçekleştirildi, ancak gemi ikiye ayrıldı ve daha sonra olay yerinde söküldü.

 Clan Line, 1877 yılında Charles Cayzer tarafından kurulan ve Cayzer, Irvine & Co. grubuyla ilişkili bir İngiliz denizcilik şirketidir.

1956 yılında şirket, Union-Castle Line ile birleşerek British & Commonwealth Shipping Company'yi oluşturdu.

CLAN SHAW, İngiliz ticaret donanmasının savaş sonrası toparlanmasının bir sembolü olarak inşa edildi ve tarihi, direkli ve bomlu klasik kargo-yolcu gemilerinden konteyner taşımacılığının yeni çağına geçişi yansıtmaktadır.

#ClanShaw #ClanLine #Safmarine #DenizcilikTarihi #MaritimeHistory #ShippingHistory