Yeni Windward verileri, Hürmüz Boğazı'ndaki rotalarda bir kayma olduğunu gösteriyor: Gemiler, uluslararası koridor yerine fiilen karasularını kullanarak, İran kıyıları boyunca Basra Körfezi'nden çıkmaya başlıyor.
Daha önce İmam Khomeini Limanı'na uğrayan dökme yük gemileri ve LPG taşıyıcılarının geçişi kaydedildi; bu da bireysel gemiler için "izinli geçiş" sisteminin ortaya çıktığını gösteriyor. Aynı zamanda, genel trafik keskin bir şekilde azaldı; son birkaç günde boğazdan sadece yaklaşık 15 gemi geçti.
Operasyonel olarak, piyasa seçici seyrüsefere doğru kayıyor: Rotalara erişim siyasi faktörlere bağlı hale geliyor, bu da riskleri, teslimat sürelerini ve nakliye maliyetlerini artırıyor.
Denizcilik için bu, geleneksel rotaların sınırlı erişime sahip yönetilen koridorlarla değiştirildiği önemli bir darboğazda yapısal bir değişime işaret ediyor.
Windward Ltd. — 2010 yılında kurulan, denizcilik analitiği ve risk izleme konusunda uzmanlaşmış, halka açık bir İsrail şirketi.
#Denizcilik #Hormuz #Tankerler #Jeopolitik #Risk #Shipping #Hürmüz #Tankers #Geopolitics
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.