Clarksons'a göre, güçlenen tanker pazarıyla birlikte, giderek daha fazla büyük LR2 ürün tankeri "temiz" segmentten "kirli" segmente geçiyor.
Şirket analisti Frode Mørkedal, küresel LR2 tanker filosunun %53'ünün şu anda ham petrol ve fuel oil taşımacılığında faaliyet gösterdiğini tahmin ediyor.
Kirli nakliyede LR2 tankerlerine olan talep, ağırlıklı ortalama getirisinin günlük 54.700 dolara ulaştığı Aframax segmentindeki hızlı fiyat artışından kaynaklanıyor.
Temiz segmentteki LR2 arzındaki gerçek azalma, ürün nakliyesi primlerini destekliyor, daha sıkı bir pazar dengesi yaratıyor ve yakın vadede gemi sahiplerinin konumunu güçlendiriyor.
Clarksons, 1852 yılında Londra'da kurulan dünyanın en büyük nakliye komisyonculuğu ve analitik grubudur. Şirket, Londra Borsası'nda işlem görmektedir ve küresel nakliye piyasası için önemli bir veri ve tahmin kaynağı olmaya devam etmektedir.
#Nakliye #Tankerler #LR2 #Clarksons #Aframax
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.