ABD'li iç su taşımacılığı şirketi Canal Barge Company, C&C Marine and Repair tarafından tasarlanıp inşa edilen yeni bir serinin ilk itici römorkörünü hizmete aldı.
"Al Sloss", birkaç benzer üniteden oluşan bir filo yenileme programının başlangıcını işaret ediyor.
"Al Sloss", 87 feet uzunluğunda ve 34 feet genişliğinde olup, sekiz mürettebat üyesine kadar kapasiteye sahip olacak şekilde tasarlanmıştır. Tahrik sistemi, her biri 1.300 hp üreten iki Mitsubishi ana motoru ve Reintjes dişli kutuları aracılığıyla iki pervaneyi çalıştırıyor. Güç, FPT jeneratörleri tarafından sağlanıyor.
Gemi, Furuno radar, VHF radyo, AIS ve uydu pusulası dahil olmak üzere modern navigasyon ve iletişim elektroniği ile donatılmıştır. Güverte ekipmanı, 5 tonluk dikey bir ırgat ve iki adet 40 tonluk vinç ünitesi içeriyor ve projenin iç su yollarında yoğun kullanıma odaklandığını vurguluyor.
"Al Sloss" itici römorkörünün yapımı yaklaşık altı ay sürdü. Serideki diğer römorkörlerin de iki ila üç aylık aralıklarla müşteriye teslim edilmesi planlanıyor; bu da Canal Barge Company'nin römorkör filosunu kademeli olarak genişletmesine ve yenilemesine olanak tanıyor.
1936 yılında kurulan Canal Barge Company, ABD iç su yollarında sıvı ve kuru dökme yük taşımacılığında uzmanlaşmıştır. Canal Barge Company, Sloss ailesine ait özel bir şirkettir.
#içsutaşımacılığı #römorkör #filoyenileme #ABDtaşımacılığı #CanalBarge
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.