Küresel gemi onarım pazarı güçlü bir toparlanma yaşıyor ve Çin tersaneleri bu pazarın ana büyüme merkezi haline geldi.
Clarksons Research'e göre, üçüncü, dördüncü ve hatta beşinci özel incelemelerine ulaşan gemi sayısı, 2009-2010 gemi inşa patlamasının 15. yıldönümü olan 2025 yılında keskin bir artış gösterecek.
Aynı zamanda, dünya genelindeki gemi sahipleri enerji tasarrufu teknolojileri (EST'ler) kurmak ve yeni filo karbonsuzlaştırma gerekliliklerine hazırlanmak için acele ediyor.
Bugüne kadar 540'tan fazla gemi EST sistemleriyle donatılmış durumda ve karbon yakalama ve yakıt dönüşüm projeleri de uygulamanın ilk aşamalarında.
Çin, dünyanın en büyük 20 gemi onarım tersanesinden 17'sinin burada bulunmasıyla tartışmasız sektör lideri konumunu sağlamlaştırdı. Sadece en büyük gemi inşa merkezi değil, aynı zamanda gemi bakımı için küresel bir merkez.
Artan onarım ve modernizasyon talebi, rıhtım yerlerinin azalmasına ve arıza sürelerinin artmasına yol açıyor. Brokerlar, gemi sahiplerinin daha yüksek onarım maliyetlerine ve daha uzun bekleme sürelerine hazırlıklı olmaları gerektiği konusunda uyarıyor.
Clarksons Research, 1852 yılında kurulan Birleşik Krallık merkezli Clarkson PLC'nin bir bölümüdür. Şirket, nakliye, gemi inşası ve açık deniz enerji sektörlerinde dünyanın en büyük nakliye brokeri ve düşünce kuruluşudur. Clarkson PLC hisseleri Londra Borsası'nda işlem görmektedir.
#ChinaShipyards #ShipRepair #Clarksons #Dekarbonizasyon #NakliyePazarı
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.