Çok Büyük Ham Petrol Taşıyıcıları (VLCC) sahipleri Çin'den gelen talebin zayıflamasıyla giderek daha düşük navlun oranlarını kabul etmeye devam ediyor. Baltic Exchange'e göre, Orta Doğu-Asya oranları Pazartesi günü %1 ve dört hafta öncesine göre %39 düşüşle günlük 24.400 dolardı, bu beş aylık düşük seviye.
İngiltere gemi brokeri Braemar'a göre Çin'in petrol ithalatı Mayıs ayında dört aylık düşük seviyeye ulaştı ve tanker ton-milini düşürdü. Çin rafinerileri ayrıca daha düşük kullanım oranları görüyor ve rafineriler tarihi düşük seviyelere yakın seviyelerde faaliyet gösteriyor.
Daha yüksek talep beklentilerine rağmen pazardaki baskı artıyor. VLCC sahipleri filolarında aşırı arz ve kilit Orta Doğu bölgesinden sınırlı kargo bulunabilirliği ile karşı karşıya.
Braemar, 1842'de kurulan İngiltere'nin en büyük gemi brokerlerinden biridir. Nakliye sektöründe brokerlik hizmetleri, analitik ve lojistik konusunda uzmanlaşmıştır. Tanker, gaz ve kuru dökme yük nakliye segmentlerinde otoriteye sahiptir.
#VLCC #TankerMarket #Braemar #ChinaCrudeImports
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.