Türk tersanesi Sanmar, uzun süredir müşterisi olan P&O Maritime Logistics'e yüksek performanslı, teknolojik açıdan gelişmiş bir eskort römorkörü teslim etti. Römorkör, sınıfının en yeni ve en gelişmiş üyesi olma özeelliğine sahip.
Kanadalı tasarımcı Robert Allan Ltd'nin Sanmar'a özel RAstar 2900SX tasarımına dayanan ve Türkiye'deki Sanmar tersanesinde inşası sırasında "BIGAÇAY XIV" olarak anılan römorkör, yeni sahipleri tarafından "P&O GAYNDE" adını aldı. Tamamlanan römorkör, model ve tam ölçekli denemelerle onaylanan, geminin çekme performansını ve denize elverişliliğini artırmak için tasarlanmış benzersiz bir gövde şekline sahip özel bir azimut tahrik (ASD) römorkör sınıfının en yeni ve en gelişmiş üyesi.
FİLO İÇİN İNŞA EDİLEN RÖMORKÖR SAYISI 8’E ÇIKTI
29,4 metre uzunluğu, 13,3 metre genişliği, 5,5 metre derinliği ve 5,75 metre draftıyla P&O GAYNDE, en az 80 ton ileri, en az 75 ton geri çekme kuvveti sağlayabiliyor. Geminin hızı 12 knot'a kadar çıkıyor. Sanmar'ın Bigaçay sınıfından. Bunlar öncelikle olağanüstü denize elverişliliğin gerekli olduğu açık alanlardaki karmaşık eskort operasyonları için tasarlanmıştır. Ayrıca tam FiFi1 yangın derecelendirme özelliğine de sahiptirler. DP World'ün bir yan kuruluşu olan P&O Maritime Logistics, dünya çapında uzman denizcilik hizmetleri yürütmektedir. P&O GAYNDE römorkörünün eklenmesi, şirketin çevre dostu, yüksek performanslı gemilere yönelik devam eden yatırımını yansıtıyor. Sıkı IMO Tier III emisyon standartlarına uygunluk, gemiyi küresel çevre hedeflerine yerleştirir ve şirketin sorunsuz liman operasyonları sağlamak için güvenlik, çevre yönetimi ve operasyonel verimliliğe olan bağlılığını vurgular. Yeni teslimatla, 2013 yılında başlayan karşılıklı yarar sağlayan iş birliği kapsamında Sanmar'ın filo için inşa ettiği römorkör sayısı sekize çıktı.
Yorum Yazın
E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişdir.