Hapag-Lloyd ve Maersk Körfez Seferlerini Askıya Aldı

Dünyanın en büyük konteyner taşımacılık şirketlerinden Maersk ile Hepag-Lloyd, Hürmüz Boğazı rotalı tüm seferlerinin ikinci bir duyuruya kadar durdurduğunu duyurdu.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu da bölgede Türk sahipli 16 gemi bulunduğunu ve durumlarının takip edildiğini belirtti. Basra Körfezi’nde yüzlerce gemi mahsur kaldı.
ABD, İsrail ve İran'ın geçtiğimiz Cumartesi gününden itibaren karşılıklı gerçekleştirdikleri saldırılar devam ederken İran Devrim Muhafızları Ordusu, “misilleme” olarak Hürmüz Boğazı'nı gemi trafiğine kapattı. Şu ana kadar geçiş yapmaya çalışan en az 12 geminin Devrim Muhafızları tarafından vurulduğu haberleri geliyor. 


Bölgede tırmanan gerginlik giderek daha geniş bir sahaya yayılırken, dünyanın en büyük konteyner taşımacılık şirketlerinden Almanya merkezli Hapag-Lloyd ve Danimarka merkezli Maersk peş peşe yaptıkları duyurularla “Yukarı Körfez Bölgesi”ne yapılan tüm seferlerin askıya alındığını ve kargo rezervasyonlarının durdurulduğunu açıkladı.

Güvenlik riskleri nedeniyle tüm kargo türleri için geçerli olan bu kararda anılan “Yukarı Körfez Bölgesi” Birleşik Arap Emirlikleri, Irak, Kuveyt, Katar ve Suudi Arabistan'ın doğu bölgesini kapsıyor. Karardan, Dubai’deki Cebel Ali Limanı'nında bekleyen kargolar da etkilenecek.
YÜZLERCE GEMİ BASRA KÖRFEZİ’NDE MAHSUR
Gemi takip platformu MarineTraffic.com'un Perşembe günü yaptığı açıklamaya göre, Ortadoğu'daki savaş, Körfez bölgesindeki büyük limanlara erişimi engelledi. Bu durum, tarımsal ithalata büyük ölçüde bağımlı olan bölgedeki 50 milyondan fazla insanın gıda tedarikini etkileyebilecek.


Ayrıca, Hürmüz Boğazı’nın kapatılmasıyla birlikte tankerler dışında Birleşik Arap Emirlikleri, Katar, Suudi Arabistan, Bahreyn ve Kuveyt limanlarına giden yüzlerce konteyner gemisi Basra Körfezi’nde ya da körfez dışında mahsur kaldı. Dolayısıyla bir süre sonra bu gemilerde yiyecek-içecek gibi sıkıntılar da ortaya çıkacak.
KÖRFEZDE “ÇİN OYUNU”
Bu arada Bloomberg HT, körfezde yaşandığı öne sürülen ilginç bir “geçişi” haberleştirdi. 
İddiaya göre Iron Maiden adlı gemi, Perşembe günü erken saatlerde Umman kıyı şeridine yakın seyrederken, sinyalini "Sipariş Üzerine"den "Sahibi Çin" olarak değiştirdi. Kpler verilerine göre, gemi Aralık ayından beri Basra Körfezi'nde çeşitli sevkiyatlar gerçekleştiriyordu.
Ancak Çin gemilerine Hürmüz Boğazı’nın açıldığı yolunda bir açıklama gelmediği gibi bu iddia da ne doğrulandı ne de yalanlandı.
Çin, Basra Körfezi ülkeleriyle yoğun ticaret yapıyor ve bölgedeki birçok limana büyük miktarda emtia sevkiyatı gerçekleştirirken, aynı zamanda büyük miktarlarda ham petrol ithal ediyor. 
Geçen Cumartesi günü savaşın başlamasından bu yana Pekin, çatışmanın tüm taraflarına gemilerin güvenli geçişini sağlama çağrısı yapmıştı.
URALOĞLU: HÜRMÜZ’DE 16 GEMİMİZ VAR
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu ise Hürmüz Boğazı ve bölgedeki su yollarındaki gelişmeleri yakından takip ettiklerini belirterek, "Bölgede Türk bayraklı gemimiz olmamakla birlikte sahibi Türk olan 16 gemiyi yakından izliyoruz" dedi.
Uraloğlu, sosyal medya hesabından yaptığı paylaşımda, "Bilindiği üzere Orta Doğu'da yaşanan savaş nedeniyle 28 Şubat'tan itibaren Hürmüz Boğazı'ndan gemi geçişleri durduruldu. Şu anda Basra Körfezi'nde yüzlerce gemi bekliyor, bazı ticari gemilerde ise hasar bilgileri mevcut" ifadesini kullandı.
Bölgenin halihazırda yüksek risk taşıdığına dikkati çeken Bakan Uraloğlu, Denizcilik Genel Müdürlüğü koordinasyonunda bölgede seyir halinde bulunan Türk bayraklı gemiler için "ISPS Kod" kapsamında Güvenlik Seviyesi'ni daha önce 3'e çıkardıklarını, bu seviyenin halen geçerli olduğunu hatırlattı.