İstanbul
09 Ekim, 2024, Çarşamba
  • DOLAR
    32.30
  • EURO
    35.15
  • ALTIN
    2406.9
  • BIST
    10401.67
  • BTC
    67490.92$

Gemi onarım tersanesi Ve Ertan Balin’in öyküsü Ertan Balin’in öyküsü

16 Eylül 2024, Pazartesi 20:29
Gemi onarım tersanesi Ve Ertan Balin’in öyküsü Ertan Balin’in öyküsü
reklam yerim makale içi

Tuzla Tersaneler Bölgesi’ndeki Ertan Balin gemi onarım tersanesi Ve Ertan Balin’in öyküsü Yazan: Osman Öndeş

Gemi İnşa Tersaneleri 1980 sonrasında Tuzla Koyu’nda tahsis eden yerlere taşınırken, Ertan Balin de günümüzde TK Tuzla Tersanesi’nin bulunduğu yere ilk adımını atmıştı. Burası Tuzla Koyu’nun Marmara Denizi’ne doğru en uç noktasıydı. Tamamiyle boş bir araziden ibaretti. Ertan Balin buraya önce bir bina inşa etti. Duvarla çevirdi ve girişine Erkal Tuzla Tersanesi levhası asıldı.

Üzerinde “E” harfi olan taç biçimi amblemi bulunuyordu. Kurduğu şirketin resmi adı; Erkal Uluslararası Nakliyat ve Tic. A.Ş. ve adresi; “Evliya Çelebi Mah. Tersaneler Cad. No: 50 Tuzla” idi. Kısa zamanda İspanya’dan bir yüzer havuzu satın aldı. 1980 yılında 8.500 dwt. kapasiteli Yüzer Havuzu İspanya’dan Alemdar-II Kurtarma gemisi ile Vahit İğneci Römorkörü getirdi ve Tuzla Bölgesinde gemi bakım onarım tesislerinin Kurulması’na ön ayak oldu. Bu yüzer havuza babası A.Galip Balin’in adını vermişti.
7 Ocak 1937’de İstanbul’da doğdu. Ali Galip ve Muazzez Balin’in oğlu olan Balin 1958’de İstanbul Üniversitesi Edebiyat Fakültesi Klasik Filoloji bölümünden mezun oldu. 1961’de Aysun Öztürk ’le evlenen ve Kamil Erkal ile Galip Şirzat adında iki oğlu bulunan Ertan Balin, iş hayatında pek çok ilklere imza attı. Tuzla’daki tersanesinin girişinde üzerinde “E” harfi olan taç biçimi amblemi bulunuyordu Balin’in ilkleri arasında Türkiye’de 1976’da ilk barit üretimi tesisinin kurulması, 1978’te hydrofoil teknelerinin getirilmesi, 1912’de Türkiye’ye İngiltere’den getirilen yüzer havuzdan sonra, ilk kez özel sektör teşebbüsü olarak 8.500 dwt. kapasiteli yüzer havuzun İspanya’dan getirilmesi olmuştur. Ertan Balin, Bastaş Barit Sanayi ve Ticaret A.Ş. Erkal Uluslararası Nakliyat ve Ticaret A.Ş., Erba Sanayi Yatırımları ve Ticaret A.Ş., Endüstri Mineralleri Ticaret
ve Sanayi A.Ş., Ermar Denizcilik Ticaret A.Ş.'den oluşan Ertan Balin Şirketler Grubu'nun yönetim kurulu başkanlığını yapmıştır. Ertan Balin, Türkiye’de yelken sporuna da büyük katkılarıyla da tanınmıştır. Komodorluğu zamanında Türkiye-Yunanistan arası uluslararası yelken yarışlarını organize eden Ertan Balin’in üyesi olduğu klüpler arasında, Büyük Kulüp, Açık Deniz Yarış Kulübü, Galatasaray Kulübü, İstanbul Yelken Kulübü bulunuyordu. Türkiye’de ve haliyle İstanbul’da ilk olarak hızlı deniz otobüsleri olarak bilinen Hydrofoil teknelerle yolcu taşımacılığını gerçekleştirdi. Rusya’da itibarlı bir müteşebbis olarak tanınmıştı. Bu yıllarda Rusya’da hydrofoil deniz otobüslerini ithal etti. Bu amaçla kurduğu şirketin adı; Erkal Uluslararası Nakliyat ve Ticaret A.Ş. idi. Filosundaki hydrofoil teknelere büyük oğlu Erkal Balin ve küçük oğlu Şirzat Balin’in adlarını verdi. “Erkal-1”, “Erkal-II”, “Şirzat- I” ve “Şirzat -II” ve “Reyhan” isimlerini taşıyan bu hydrofoil tip hızlı deniz otobüsleri olan "Komet"ler veya diğer adıyla “Erkal”lar seri seferlerle yolcuları Bostancı ve Kabataş’tan Heybeliada’ya tarifeli seferler yapardı.. Ancak hızlı deniz otobüsleri Ertan Balin’in sonunu getirdi ve seferden men edildiler. Erkal Hydrofoil hılı deniz otobüslerinin tanıtım kartı.

Kaynak:Fotokart.

Ertan Balin dört deniz otobüsünü yok pahasına elden çıkarttı. Açıkdeniz Yarış Kulübü (Bugünkü adıyla TAYK) Komodorluğunu yaptığı günlerde “Deniz Lordu”nu andıran karizmatik bir kişiliğe sahipti. Denize küsmüştü.. Tersanesini Kahraman Sadıkoğlu’na sattı. TAYK Komodoru olmaktan da ayrıldı ve bu ayrılışla birlikte denizden de uzaklaştı.

Ertan Balin ve Aysun Öztürk Balin (Soldan) cemiyet yaşamında çok tanınmış kişilerdi.

Yelken sporuna verdiği önem bir önderlik seviyesinde idi. Zarif bir insandı.. O yıllarda Deniz Kuvvetleri Kupası’nın startının verildiği Heybeliada Deniz Harp Okulu’na (Bugünkü Deniz Lisesi) Alesta isimli yatının baş üstünde ayakta, bir eli istralyada, lacivert blazer ceketi ve aynı incelikteki beyaz pantolonuyla gelirdi. Ertan Balin’in denize küskünlüğü yelken sporundan değil de daha çok ticari nedenlerden kaynaklandı. Maruz bırakıldığı haksızlığı kimselerle konuşmadı. Tuzla’da bir ilk tersane idi. Ertan Balin’in Tuzla Tersaneler Bölgesinde kurduğu gemi onarım tersanesinin adı “Ertan Balin Gemi Onarım Bakım Tersanesi” idi. Günümüzde Murat Kıran başkanlığındaki “ TK-Tuzla Tersanesi”dir. Ben Ertan Balin’i Tuzla’daki bir gemi onarımı sırasında tanıdım. Bu onarım tersanesinde Sovyet Sosyalist Cumhuriyetleri Birliği’nden ticaret gemilerinin onarımını yapmayı hedefliyordu. Tersaneye onarıma gelen ilk SSBC gemisi ise kabasorta bir okul gemisi olmuştur. 1976 yılında Türkiye'de ilk kez barit üretimi tesisinin kurulması, 1978 yılında Rusya’dan hydrofoil teknelerinin getirilmesi ile ilk kez özel sektör Deniz Ulaşım şirketinin kurulmasını gerçekleştirmişti. Ancak tersane yatırımından önce de çok tanınmış bir müteşebbis idi. SSBC’de hatırı sayılır bir sanayici olarak ilgi görürdü. Ankara’da AOÇ arazinde kurulması planlanan Marmara Oteli’nin ilk halinin mimarı Ertan Balin olmuştur. 1953 yılında yapılan ilk otel binasının 2013 yılının Ağustos ayında yıkılmıştır. Gazeteci Hami Alkaner Ertan Balin’in yatçılıkta gezi sınıfında yeralan Aheste isimli yatı için “Bir şahane “Villa” ya da “Yalı”yı alın, denizin mavilikleri üzerine bırakıverin!.. Yüzsün!..İşte, abartmasız “Aheste” bu…Tam 29 ton ağırlığında… Boyu 15 metre 40 santim… Genişliği 4 metre, su kesimi 2 metre 45 santim. Bir çıkışta 7 gün, karaya uğramadan denizleri dolaşabilen ve 140 beygir gücünde bir de
motoru bulunan Aheste, Batı ülkelerindeki yatlar ile boy ölçüşebilecek bir Türk yapısı yat!..” diye yazmıştı.


Türkiye'nin önemli sanayici ve ihracatçıları arasında yer alan Ertan Balin 15 Mayıs 2006 Çarşamba günü vefat etti. Balin Şirketler Grubu'nun Yönetim Kurulu Başkanı olan Ertan Balin, 18 Mayıs Perşembe günü Teşvikiye Camii’nde kılınan öğle namazını takiben Zincirlikuyu Mezarlığı'na defnedildi.

26  Ağustos 2006 tarihli Sabah Gazetesi’nde şaşırtıcı bir haber yayınlandı. Bu haberde; “Türkiye'nin önemli işadamlarından Ertan Balin'in ölümünün ardından iki oğlu, mahkemeye başvurarak reddi miras davası açtı. İstanbul Şişli Sulh Hukuk Mahkemesi'ne başvuran Kamil Erkal Balin ve Galip Şirzat Balin, 19 Mayıs 2006'da hayatını kaybeden babalarından kalan mirası şartsız reddettiklerini söyledi.” yazılıydı. Bunun gerekçesi makalemin amaçları dışında kalmaktadır.
****

Yorum Yazın

E-posta hesabınız sitede yayımlanmayacaktır. Gerekli alanlar ile işaretlenmişdir.

Deniz ticaret41 yasında